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S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット S660 オイル。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット S660 オイル。S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。使用距離は１万キロほどです。S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット S660 オイル。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。トヨタ インジェクター 4本セット 23670-30440。値下げ依頼は自由です。☆【ボルボ】240 タペットカバー・カムカバー・フィラーキャップ・塗装剥離済み。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。ほいほい　ダイハツ純正、イグニッションコイル　プラグセット。以下、T-racing の説明書きです。スズキ　DA64W エブリィワゴン　社外アルミ インタークーラー。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。ブリッツ オイルクーラー AN10 M20×１．５ 86 brz zn6。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルテッツァ　 GXE10　フューエルポンプ77020-53011 　燃料タンク。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。【燃費向上に‼️】ワゴンRジムニーエブリイなどに イグニッションコイルNL3⑪。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。HT07-4A タービン MH21S MH22S MRワゴン モコ K6A。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。あっくん　過給器本体。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。スバル　サンバー トラック　ks3 二駆　5速　実動　軽トラ　まとめて。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。ゼファー750用DENSO オイルクーラー 024100-7160 日本製。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。日産純正S15シルビア スペックR SR20DET タービン 一式セット。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。GReddy ターボチャージャーTD−06SHー25G。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。【レアカラーBLACK】ジムニーJA11 ターボパイプ ホース2点set。